今年はじめの茂木100kmマラソンの時から気になっていた?(っていうかずっと以前から面倒でいじってなかった)ポジションを直そうと思い立って、一気にパーツチェンジしてみました。
まずはシートピラー
上り坂での踏込みづらさ気になっていたので、さらに後ろに腰が引けるようにオフセットしているWRカーボンシートピラーにチェンジ!

これで踏込みがよくなるはず、でも平地でペダルが回せないと困るので微調整が必要かな
さらに、ハンドル&ステムを交換
コレも上りで気になっていたところ、ブラケットを持ってるときは良いんだけど、ハンドル中央を持ったときに手前過ぎて力が入れづらっかたので、リーチの短いハンドルにしてステムを長くすればブラッケトの位置は変えずにハンドル中央の位置だけ遠くできるのでコレで解消か。
変更前
変更後
そして副産物としてハンドルのドロップも変わって体の硬い者にとっては楽なポジションになりました

ハンドル一本分はでかいよなー
休みの日に早速試運転に行かなくちゃ
そうそう、皆さんは少しずつポジションを見直してくださいね
複数のパーツを一気に変えてしまうとまた別の問題点が出てくることがありますから慎重に。
まずはシートピラー
上り坂での踏込みづらさ気になっていたので、さらに後ろに腰が引けるようにオフセットしているWRカーボンシートピラーにチェンジ!

これで踏込みがよくなるはず、でも平地でペダルが回せないと困るので微調整が必要かな
さらに、ハンドル&ステムを交換
コレも上りで気になっていたところ、ブラケットを持ってるときは良いんだけど、ハンドル中央を持ったときに手前過ぎて力が入れづらっかたので、リーチの短いハンドルにしてステムを長くすればブラッケトの位置は変えずにハンドル中央の位置だけ遠くできるのでコレで解消か。
変更前

変更後

そして副産物としてハンドルのドロップも変わって体の硬い者にとっては楽なポジションになりました

ハンドル一本分はでかいよなー
休みの日に早速試運転に行かなくちゃ
そうそう、皆さんは少しずつポジションを見直してくださいね
複数のパーツを一気に変えてしまうとまた別の問題点が出てくることがありますから慎重に。
| ↑TOP |


